Приклади наших міжнародних перевезень
Реальні перевезення, які ми організували для імпортерів та експортерів: від негабаритних верстатів на флет-реках із Шанхая до контейнерних поїздів із зерном на Балтику. Кожен кейс розповідає про задачу клієнта, обране логістичне рішення та результат перевезення.
Усі кейси
Перший експорт кераміки до Ірландії збірним вантажем
Як TGL організувала перше експортне відправлення невеликої керамічної майстерні до Дубліна: пакування крихкого вантажу, палети за ISPM 15, декларація походження в інвойсі, транзит T1 і збірний контейнер з Роттердама.
Щомісячний імпорт товарів для дому з Китаю збірними вантажами через Гамбург
Як TGL налагодила щомісячні LCL-поставки товарів для дому від кількох постачальників з Іу: консолідація на складі в Нінбо, збірний контейнер до Гамбурга, автомобіль під транзитом T1 і митне оформлення в Києві.
Аварія на залізниці: як ми перевели контейнери з Рієки на автомобілі
Як TGL перевела термінові контейнери виробника електроніки з поїзда на автомобілі, коли аварія зупинила залізницю між Хорватією та Угорщиною: хорватські контейнеровози від Рієки, переоформлення транзиту і доставка на митницю в Україні.
Імпорт рису з Таїланду: контейнерний поїзд з Констанци до Одеси
Як TGL доставила в Одесу контейнери з рисом, які через війну вивантажили в порту Констанца: контейнерний поїзд з румунським оператором, транзит T1, фітосанітарний контроль у порту і перевалка на колію 1520 мм.
Імпорт мінеральних добрив навалом через дунайський порт
Як TGL завезла партію карбаміду з Єгипту малотоннажним судном через дунайський порт: розрахунок осадки, вивантаження навалу під погоду, драфт-сюрвей і розвезення до посівної.
Імпорт сільгосптехніки зі США суднами Ro-Ro
Як TGL привезла комбайни і трактори з американських аукціонів в Україну суднами Ro-Ro: підготовка техніки до здачі в порт, роллтрейлери для несамохідних одиниць і доставка тралами до господарства.
Імпорт трансформаторів і дизель-генераторів з Туреччини
Як TGL доставила силові трансформатори та дизель-генераторні установки з Туреччини в Україну: низькорамні трали під осьові навантаження, дозволи в чотирьох країнах і контроль ударних навантажень.
Пляшка з Китаю, розлив у Немирові, відвантаження в Нью-Джерсі
Як TGL провела для Nemiroff проєкт повного циклу: доставка кастомної скляної пляшки з Китаю на завод у Немирові, митний режим переробки на митній території замість сплати мита і ПДВ, і подальший експорт готового продукту морем до порту Нью-Йорка і Нью-Джерсі.
Термінові ліки з аеропорту Варшави: реф-бус під борт за 12 годин
Як TGL забирає термінові фармацевтичні вантажі з вантажного терміналу аеропорту Варшави малим бусом з рефрижераторною установкою: постановка машини протягом 12 годин, режими +2…+8 °C і +15…+25 °C, транзит T1 і безперервний температурний запис від терміналу до складу в Україні.
Доставка з Туреччини в Україну окремою машиною сухопутним маршрутом
Як TGL організувала регулярні FTL-перевезення з Бурси і Стамбула в Україну сухопутним маршрутом через Болгарію та Румунію: книжка МДП, збір вантажу в кількох постачальників і фіксований графік доставки.
Регулярний імпорт хімічної сировини з ЄС за правилами ADR
Як TGL організувала регулярні ADR-перевезення хімічної сировини для українського виробника лакофарбової продукції: класи 3 і 8, транспорт зі свідоцтвом про допуск, коди обмеження проїзду тунелями, маркування та письмові інструкції.
Імпорт лікарських засобів з Індії через Копер із дотриманням GDP
Як TGL організувала імпорт лікарських засобів з Індії в Україну з дотриманням GDP: морське плече до порту Копер у Словенії, перевантаження в кваліфікований рефрижератор, режими +2…+8 °C і +15…+25 °C, два незалежні реєстратори температури і план на випадок черги на кордоні.
Імпорт металопрокату з Констанци залізницею зі зміною візків
Як TGL організувала імпорт листового металопрокату та рулонів з порту Констанца до Закарпаття залізницею: перестановка вагонів з колії 1435 мм на 1520 мм без перевантаження вантажу, кріплення та митне оформлення.
Імпорт систем накопичення енергії з Китаю: небезпечний вантаж класу 9
Як TGL організувала імпорт літій-іонних систем накопичення енергії з Китаю морем: класифікація UN3480, декларація на небезпечний вантаж, заряд не більше 30%, погодження букінгу з лінією та перехід з IMDG на ADR на сухопутному плечі.
Імпорт бананів з Еквадору в рефконтейнерах
Як TGL організувала регулярний імпорт бананів з Еквадору у 40-футових рефконтейнерах через Констанцу: режим +13,2 °C, вентиляція свіжим повітрям, PTI кожного контейнера, фітосанітарний контроль і безперервне живлення до камер дозрівання.
Транспортування великогабаритного обладнання з Німеччини
Як TGL перевезла важке будівельне обладнання з Німеччини до України: низькорамний трал, дозволи на негабарит у трьох країнах, узгоджений маршрут і супровід.
Регулярна доставка промислових комплектуючих з Польщі
Як TGL звела щотижневі поставки комплектуючих від чотирьох польських постачальників в одну консолідовану вантажівку: збірний маршрут, одна транзитна декларація, фіксований день прибуття.
Експорт зерна у контейнерах блок-поїздом до балтійського порту
Як TGL організувала експорт українського зерна у 20-футових контейнерах контейнерним блок-поїздом до порту Гданськ: зміна колії на кордоні та вихід на світові ринки в обхід заблокованого Чорного моря.
Імпорт сонячних панелей із Китаю Середнім коридором в обхід росії
Як TGL доставила партію сонячних панелей із Китаю в Україну Транскаспійським маршрутом (Середній коридор) повністю в обхід росії: залізниця через Казахстан, поромна переправа через Каспій, Грузія та Чорне море.
Імпорт пакувальних матеріалів з Німеччини у контейнерах
Як TGL перевела регулярні поставки пакувальних матеріалів з Німеччини до Києва з автотранспорту на залізницю: 40-футові контейнери через Дуйсбург, зміна колії, митне оформлення.
Експорт соняшникової олії до Китаю у флексі-танках
Як TGL організувала регулярний контейнерний експорт української соняшникової олії до Китаю: флексі-танки у 20-футових контейнерах, залізниця до Гданська та Копера, морське плече й повний пакет документів.
Імпорт гусеничних екскаваторів CAT з Азії до Києва
Доставка великогабаритних гусеничних екскаваторів CAT з Азії до Києва через порт Констанца: перевезення спецтехніки, портова обробка й митниця.
Експорт сільськогосподарської продукції до Північної Європи
Регулярні LCL-відправлення української агропродукції через порт Гдиня: консолідація, документація та економічний експортний потік під сезонний попит.
Імпорт промислового обладнання з Азії: FCL та негабаритні відправки
Як TGL організувала змішане морське перевезення виробничого обладнання (стандартні FCL та флет-рек для негабаритних позицій) із Шанхая через Роттердам до Одеси з митним оформленням у строк.
