Кейси

Імпорт гусеничних екскаваторів CAT з Азії до Києва

Українська будівельна компанія купувала великогабаритні гусеничні екскаватори CAT і потребувала доставити важку техніку з Азії до Києва: безпечно, у строк і з мінімальними ризиками на маршруті.

Імпорт гусеничних екскаваторів CAT з Азії до Києва

Організація перевезення негабаритної техніки

Екскаватори CAT є негабаритним і важким вантажем, що не вписується у стандартну контейнерну схему. Ми підібрали відповідний тип обладнання для перевезення, розрахували кріплення й ваговий розподіл, а також продумали логіку навантаження-розвантаження в порту.

Морське плече ми провели через порт Констанца в Румунії, зручну точку входу для важкої техніки з подальшою доставкою в Україну. У порту команда TGL скоординувала перевалку, тимчасове зберігання та обробку негабариту.

Митне оформлення спецтехніки має свою специфіку, тож ми завчасно підготували документацію на кожну одиницю й супроводили розмитнення, аби техніка не простоювала. Фінальну доставку до Київської області організували автотранспортом, придатним для великогабаритних вантажів.

Клієнт отримав екскаватори на свій майданчик у робочому стані й точно до старту будівельного сезону, з мінімізованими маршрутними ризиками на всьому шляху до України.

Напрямок

Азія → Київ через Констанцу

Порт Констанца на Чорному морі є одним із найзручніших маршрутів для імпорту негабаритної техніки та обладнання в Україну, особливо коли важливі гнучкість перевалки й наземне плече до центральних регіонів. Для спецтехніки цей напрямок часто оптимальніший за пряме чорноморське плече до українських портів.

TGL Ukraine спеціалізується на перевезенні негабаритних і проєктних вантажів: від вибору схеми перевезення й портової обробки в Констанці до доставки спецтехніки в Київ та інші міста України з повним митним супроводом.

Відгук клієнта

“Чесно кажучи, я нервував. Це не коробки — це кілька гусеничних екскаваторів, кожен вартістю як квартира, і будь-яка помилка на маршруті коштувала б нам сезону. Хлопці з TGL із самого початку говорили конкретно: який порт, чому Констанца, як кріпитимуть, скільки займе митниця. Коли на етапі перевалки з'явився ризик затримки, мені зателефонували раніше, ніж я встиг щось запідозрити, і вже мали план Б. Техніка приїхала до Києва в строк і без жодної подряпини. Для важкого негабариту довіра вирішує все, і вони її заслужили.”

Михайло К. — Виконавчий директор

Потрібно доставити спецтехніку чи негабарит?

Отримати розрахунок