Розміри морських контейнерів: 20, 40 і 40 HC у цифрах

Внутрішній об'єм двадцятифутового контейнера близько 33 кубометрів, але 33 кубометри коробок у нього не завантажиш. Тут точні габарити основних типів, реальна місткість і обмеження, про які зазвичай згадують, коли контейнер уже стоїть під завантаженням.

Розміри морських контейнерів: 20, 40 і 40 HC у цифрах

Основні типи в цифрах

ТипВсередині, Д × Ш × В, мДвері, Ш × В, мОб'єм, м³Вага порожнього, тВантаж до, т
20' стандартний5,90 × 2,35 × 2,392,34 × 2,28332,228
40' стандартний12,03 × 2,35 × 2,392,34 × 2,28673,726,5
40' HC (high cube)12,03 × 2,35 × 2,692,34 × 2,58763,926,5
Цифри типові, у різних виробників вони трохи відрізняються. Точну вагу порожнього контейнера і максимальну масу вказано на табличці на дверях.

Зверніть увагу на останню колонку. Сорокафутовий контейнер удвічі більший за об'ємом, але ваги бере не більше, ніж двадцятифутовий.

Скільки влазить насправді

Між коробками лишаються проміжки, упаковка не повторює форму контейнера, верхній ряд рідко доходить до стелі. На практиці розраховуйте приблизно на 25–28 м³ у двадцятифутовому, 55–60 м³ у сорокафутовому і 65–70 м³ у high cube.

ТипЄвропалети 1,2 × 0,8 мПалети 1,2 × 1,0 м
20'1110
40' і 40' HC23–2420–21
В один ярус. Палети можна ставити у два яруси, якщо висота кожної не більше приблизно 1,15 м у стандартному контейнері і 1,3 м у high cube, а товар витримує вагу зверху.

Вага: справжня межа на дорозі

Максимальна маса вантажу з таблички рідко буває реальним обмеженням. Обмеження ставить дорога: загальна маса автопоїзда на більшості маршрутів в Україні та ЄС обмежена приблизно 40 тоннами, і в неї входять тягач, напівпричіп і сам контейнер. Важать і навантаження на осі, тому вантаж треба розміщувати рівномірно, без зміщення до дверей чи до торця.

На практиці у двадцятифутовий контейнер для автомобільного плеча часто кладуть 20–24 тонни. Точну межу рахують під конкретний тягач, напівпричіп і маршрут.

Важкий щільний вантаж (плитка, метал, папір у рулонах) вигідніше везти у двадцятифутових контейнерах. Сорокафутовий більше ваги не повезе, а коштує дорожче.

Спеціальні контейнери

  • Рефрижератор. Тримає задану температуру, як мінусову, так і плюсову. Через холодильний агрегат усередині трохи менше місця, ніж у звичайному.
  • Open top. Замість даху знімний тент, вантаж опускають краном зверху. Для високих місць, які не проходять у двері.
  • Флет-рек. Платформа без даху і бокових стін, для негабариту, що не влазить у жоден контейнер.
  • Танк-контейнер і флексітанк. Для рідин. Флексітанк ставлять у звичайний двадцятифутовий контейнер.

Як вибрати

  • важкий щільний вантаж: 20';
  • легкий об'ємний вантаж (меблі, текстиль, пластик): 40' HC, у ньому найдешевший кубометр;
  • місця вищі за 2,2 м: 40' HC або open top, бо висота дверей у стандартному контейнері 2,28 м;
  • до 10–15 кубометрів: варто порахувати збірний вантаж замість окремого контейнера.

Якщо не впевнені, надішліть пакувальний лист. Ми порахуємо, який контейнер і скільки їх потрібно, і запропонуємо варіант доставки.

Підберемо контейнер під ваш вантаж

Отримати розрахунок